sf6氣體回收裝置如何進(jìn)行改造？

sf6氣體回收裝置采用錐帽式密閉裝車系統(tǒng)，由于錐帽形狀固定，當(dāng)出現(xiàn)對位不準(zhǔn)或槽車罐口磨損變形時，密封效果就會大打折扣。因長期回收不到油氣，與該密閉系統(tǒng)配套建設(shè)的吸收法油氣回收裝置一直處于停工狀態(tài)。 sf6氣體回收裝置將錐帽式密閉裝車系統(tǒng)改為氣囊式密封，因氣囊伸縮性強(qiáng)，密封效果十分理想。經(jīng)檢測，汽油裝車過程中油氣泄漏量僅為100PPm以下，為國標(biāo)500 PPm的1/5。sf6氣體回收裝置采用吸附+吸收油氣回收工藝技術(shù)，具有流程短、自動化程度高和環(huán)保性能好等特點(diǎn)，經(jīng)該裝置處理后的油氣，非甲烷總烴排放量僅為國標(biāo)的23%。